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番組ch(NTV): 2026/01/06(火) 21:52:20
ザ!世界仰天ニュース 新春4時間スペシャル★8 (1002)
132 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 21:58:47.47 ID:zxs90Jss0
日本人同士なのに英語で会話する謎の風習
163 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 21:59:47.90 ID:/JOgIw/+H
>>132
英語の方が曖昧さが無いからとか色々あるんじゃね
187 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 22:00:25.90 ID:fHLbdS3H0
>>132
航空管制官とコックピットは英語で会話
190 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 22:00:33.48 ID:d0+oDxO70
>>132
ジャップは横文字大好きだからなwwwww
211 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 22:01:12.42 ID:EHPQaTp/0
>>132
やだこの人なに言ってんだよ
228 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 22:01:51.11 ID:vz7iT+2Da
>>132
国際ルールなんだからしゃあない、中国やロシアすら従っているはず
でも日航機墜落事故の際は(脳内での翻訳は)負担でしょうから以後日本語で通信しましょうと
管制官が呼びかけたのは有名な逸話
379 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 22:04:47.80 ID:b83ZIsfM0
>>132
会話をアメリカ航空機会社に記録させるためだよ
事故とかでよくブラックボックスっていうでしょ・・あれに録音するんだ
129 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 21:58:44.91 ID:2FgFvDgZd
チャーリーっていうのか
197 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 22:00:40.69 ID:qRftuuR70
>>129
Cはチャーリーだね
198 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 22:00:40.77 ID:4OMS/wxN0
>>129
A→アルファ
B→ベーター
C→チャーリー
218 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 22:01:33.10 ID:HCMiSpu20
>>129
フォネティックコード
聞き間違えないように頭文字の単語で設定してあるんだ
246 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 22:02:18.99 ID:UaQuUL6/0
>>198
こういうのって日本語のもある?
271 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 22:02:59.28 ID:yIjbrtwN0
>>246
あいうえおのあ!
280 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 22:03:05.82 ID:wFYVh2wm0
>>246
フォネティックコード 日本 で検索
309 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 22:03:40.07 ID:5Z7p/a240
>>246
火消しが使ってたいろは組かな
315 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 22:03:48.56 ID:kTrsKHwj0
>>246
朝日のあ
イロハのい
上野のう
287 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 22:03:13.77 ID:ca7T0nTe0
これじゃまるで海保機の機長が悪いみたいやん
324 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 22:03:58.62 ID:RnAML23g0
>>287
実際勘違いしたのが原因じゃ無いの
365 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 22:04:30.41 ID:ZJ2t7gxL0
>>287
俺見てるかぎり海保機長が悪いとしか見えないんだけどなぁ
407 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 22:05:13.54 ID:J4ZRIhgw0
>>287
海保機が滑走路手前で止まれば何も問題なかったんだからな
487 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 22:06:11.65 ID:4yugCMvR0
こんな時に動画撮るなよ
不謹慎すぎる
550 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 22:07:20.87 ID:uvZJMWwC0
>>487
人の失敗を見るのが好きな日本人
622 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 22:08:32.12 ID:g8A/LEpA0
>>487
あとの検証で役に立つから正しい判断だよ
639 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 22:08:44.35 ID:1x7QYm1E0
>>487
事故原因調べる時役にたつやろ
560 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 22:07:30.23 ID:zxs90Jss0
動画を回す??
録ったじゃなくて??
586 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 22:07:52.02 ID:hjKpJXGU0
>>560
今緊急で動画回してるんですけど
719 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 22:09:48.34 ID:RRRf8A7v0
>>560
慣れてないのか
804 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 22:11:08.28 ID:oLDr2bLD0
>>560
車も回せるし
665 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 22:09:06.81 ID:ZJ2t7gxL0
>海保機長は乗組員の帰宅考え「なるべく急ぎたかった」
>
>海保機長(40)と副操縦士(41)の相互確認が不十分なまま誤進入に至った状況が操縦室内の音声記録で判明した
>管制指示は「No.1滑走路手前の停止位置C5まで走行せよ」滑走路担当の管制官へ正しく復唱した副操縦士に、
>機長はかぶせるように「No.1C5問題なしね」と復唱確認を済ませ滑走路手前の停止位置まで走行という文言を省いた
>機長は聞き取り調査に対し、出発の遅れもあり羽田帰投後の乗組員の帰宅を考えて「なるべく急ぎたかった」と話した

やっぱり海保機長があたおかやんけ!
756 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 22:10:21.31 ID:rVwU1fx80
>>665
そんなんで大事故起こすレベルなら運用しちゃダメなの
お前は安全確保の基礎を知らない
何かの勘違いがあっても安全に回るように管制塔は監視が必要だし機材でそれを教えないとダメなのよ
783 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 22:10:48.76 ID:VbufI5zQ0
>>665
連絡ミスやケアレスミスじゃなくてそっちかよまじか
843 : 名無しさんにズームイン!: 2026/01/06(火) 22:11:41.05 ID:tUQBNyy7a
>>665
あーはいはい系か
マジのケアレスミスなんだな
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